Tambang penerbangan mungkin meningkat jika konflik Iran berlarutan kerana syarikat penerbangan mengubah laluan penerbangan dan membakar lebih banyak bahan api untuk mengelak penutupan ruang udara di seluruh Timur Tengah

(SeaPRwire) –   Tindakan oleh Amerika Syarikat dan Israel mengganggu penerbangan di seluruh Timur Tengah dan luar wilayahnya apabila negara-negara di rantau itu menutup ruang udara mereka dan lapangan terbang utama yang menghubungkan Eropah, Afrika dan Barat ke Asia terkena serangan secara langsung.

Lebih daripada 3,400 penerbangan dibatalkan pada Ahad di tujuh lapangan terbang di Timur Tengah, menurut pembilang penerbangan Flightradar24. Lapangan terbang di Dubai dan Abu Dhabi di Emiriah Arab Bersatu, dan ibu negara Qatar, Doha, serta Manama di Bahrain adalah antara yang ditutup.

Emirates Airlines menangguhkan semua penerbangan ke dan dari Dubai sehingga sekurang-kurangnya petang Ahad. Lapangan terbang Qatar ditutup sehingga sekurang-kurangnya pagi Isnin, menurut Qatar Airways. Ruang udara Israel juga kekal tertutup pada Ahad. Penerbangan Israel El Al berkata ia sedang menyediakan usaha pemulihan untuk membawa pulang warga Israel yang terperangkap di luar negara sebaik sahaja ruang udara dibuka semula.

Terperangkap atau dialihkan ke lapangan terbang lain pada Sabtu selepas Israel, Qatar, Syria, Iran, Iraq, Kuwait dan Bahrain menutup ruang udara mereka. Tiada juga aktiviti penerbangan di atas Emiriah Arab Bersatu, kata FlightRadar24, selepas kerajaan di sana mengumumkan “penutupan sementara dan separa” ruang udaranya.

Ini menyebabkan penutupan lapangan terbang hab utama di Dubai, Abu Dhabi dan Doha. Tiga syarikat penerbangan utama yang beroperasi di lapangan terbang tersebut — Emirates, Qatar Airways dan Etihad — biasanya mempunyai kira-kira 90,000 penumpang sehari yang melalui hab tersebut dan lebih ramai pengembara yang menuju ke destinasi di Timur Tengah, menurut firma analitikal penerbangan Cirium.

Lapangan terbang terkena serangan

Dua lapangan terbang di Emiriah Arab Bersatu melaporkan insiden apabila kerajaan di sana menyalahkan apa yang dinamakan sebagai “serangan terang-terangan yang melibatkan peluru berpandu balistik Iran” pada Sabtu.

Pegawai di Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai — yang terbesar di Emiriah Arab Bersatu dan salah satu daripada — berkata empat orang cedera, manakala Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed di Abu Dhabi berkata satu orang mati dan tujuh orang lain cedera dalam serangan drone. Serangan juga dilaporkan di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuwait.

Walaupun Iran tidak mengaku tanggungjawab secara terbuka, skop serangan balas yang negara-negara Teluk atribusikan kepada Iran melampaui pangkalan Amerika yang sebelumnya dikatakannya akan sasarkan.

Kesambungan kelewatan dan pembatalan penerbangan berkemungkinan berlaku

“Bagi pengembara, tiada cara untuk menyembunyikan kenyataan ini,” kata Henry Harteveldt, penganalisis industri penerbangan dan presiden Atmosphere Research Group. “Anda harus bersedia untuk kelewatan atau pembatalan dalam beberapa hari akan datang apabila serangan ini berkembang dan harap-harap tamat.”

Penerbangan yang melintasi Timur Tengah akan terpaksa mengubah laluan penerbangan di sekeliling konflik dengan banyak penerbangan menuju selatan ke atas Arab Saudi. Ini akan menambah masa beberapa jam kepada penerbangan tersebut dan menggunakan minyak tambahan, menambah kos yang perlu ditanggung oleh syarikat penerbangan. Oleh itu, harga tiket boleh meningkat dengan cepat jika konflik berterusan.

Penerbangan tambahan juga akan memberi tekanan kepada pengawal lalu lintas udara di Arab Saudi yang mungkin perlu memperlahankan lalu lintas untuk memastikan mereka boleh mengendalikannya dengan selamat. Dan negara-negara yang menutup ruang udara mereka akan kehilangan yuran overflight yang dibayar oleh syarikat penerbangan untuk melintasi atas kepala.

Tetapi Mike , yang pernah menyelia kawalan lalu lintas udara untuk Federal Aviation Administration sebelum bersara dan kini merupakan profesor di Embry-Riddle Aeronautical University, berkata dalam beberapa hari akan datang negara-negara ini mungkin boleh membuka semula sebahagian ruang udara mereka sebaik sahaja pegawai Amerika dan Israel berkongsi dengan syarikat penerbangan di mana penerbangan ketenteraan beroperasi dan sejauh mana keupayaan Iran untuk menembak peluru berpandu masih wujud.

“Negara-negara itu kemudiannya akan dapat melalui dan berkata, ok, kita boleh membuka semula bahagian ruang kita ini tetapi kita akan menutup bahagian ruang udara kita ini,” kata McCormick. “Jadi saya fikir apa yang kita akan lihat dalam 24 hingga 36 jam akan datang bagaimana penggunaan ruang udara berkembang apabila aktiviti kinetik menjadi lebih jelas dan apabila keupayaan Iran untuk benar-benar menembak peluru berpandu dan mencipta risiko tambahan berkurangan disebabkan serangan.”

Tetapi tidak jelas berapa lama gangguan kepada operasi penerbangan akan berlangsung. Untuk perbandingan, serangan Israel dan AS ke Iran pada Jun 2025.

Semak status penerbangan anda sebelum pergi

Keadaan sedang berubah dengan cepat dan syarikat penerbangan menyarankan penumpang untuk menyemak status penerbangan mereka secara dalam talian sebelum pergi ke lapangan terbang.

Dampak tersebut beresonans jauh di luar Timur Tengah — sebagai contoh, pihak berkuasa lapangan terbang di pulau resort Bali di Indonesia berkata lebih daripada 1,600 pelancong terperangkap di Lapangan Terbang Antarabangsa I Gusti Ngurah Rai pada Ahad selepas lima penerbangan ke Timur Tengah dibatalkan atau ditangguhkan.

Sesetengah syarikat penerbangan mengeluarkan waiver kepada pengembara yang terjejas yang akan membenarkan mereka menempah semula rancangan penerbangan mereka tanpa membayar yuran tambahan atau harga tiket yang lebih tinggi.

Jonathan Escott dan pasangannya telah tiba di lapangan terbang di Newcastle, England, pada Sabtu hanya untuk mengetahui bahawa penerbangan langsungnya ke Dubai dengan Emirates airline dibatalkan, menyebabkan semua orang di dalam penerbangan tersekat di sana.

Escott pergi kembali ke tempat dia tinggal bersama keluarga, kira-kira satu jam dari lapangan terbang, tetapi tidak tahu bila dia boleh pergi.

“Tiada siapa yang tahu,” kata Escott. “Tiada siapa yang benar-benar tahu apa yang berlaku dengan konflik itu, sungguhan. Bukan Emirates, Emirates tidak tahu apa-apa. Tiada siapa yang tahu.”

Harteveldt berkata pengembara harus menjangkakan banyak gangguan.

“Untuk jujur, jika anda belum keluar dari rumah, kemungkinan anda tidak akan keluar dari rumah jika anda sepatutnya pergi ke atau melalui destinasi ini selama sekurang-kurangnya beberapa hari, jika tidak lebih lama,” katanya. “Dan jika anda kembali ke rumah, anda perlu sangat kreatif tentang cara anda pulang ke rumah.”