(SeaPRwire) – Apabila perjalanan premium menjadi bahagian yang semakin penting dalam industri penerbangan, sebuah syarikat penerbangan baru akan dilancarkan untuk menawarkan pengalaman melebihi kelas pertama tetapi tanpa kos besar untuk menyewa jet persendirian.
Magnifica Air yang berpangkalan di Florida dijangka akan memulakan perkhidmatannya pada tahun 2027, dengan rancangan enam hingga tujuh keberangkatan harian, menghubungkan ke Miami, New York, Los Angeles, Kawasan Teluk San Francisco, Dallas, dan Houston. Syarikat penerbangan ini juga akan menawarkan perkhidmatan bermusim ke Lembah Napa dan Caribbean.
Magnifica mempunyai perjanjian pajakan jangka panjang dengan untuk enam pesawat baru, termasuk empat A220-300 dan dua A321-200neo. A321neo akan terbang di laluan jarak jauh dan termasuk empat suite persendirian, manakala A220-300 akan berkhidmat di laluan jarak sederhana dan mempunyai dua suite.
Setiap pesawat hanya akan membawa 45 hingga 54 penumpang—kurang daripada separuh daripada jumlah penumpang yang dibawa oleh syarikat penerbangan biasa—dan tiada tonggak atas, meningkatkan ruang kabin lebih lagi.
Perkhidmatan bermula dengan pemandu yang menjemput penumpang dan membawa mereka ke terminal persendirian, di mana mereka tidak perlu menunggu dalam barisan TSA, manakala konsierge menguruskan bagasi mereka.
Pelancong boleh tiba hanya 30 minit sebelum keberangkatan. Sebelum takeoff, mereka boleh menikmati hidangan halus dan penawaran kesihatan. Semasa dalam penerbangan, terdapat hiburan tersusun dan hidangan disesuaikan dalam privasi suite dan kerusi santai. Selepas mendarat, bagasi tiba dalam 10 hingga 15 minit, manakala pemandu tunggu di tepi jalan.
“Sekarang ini, jika anda mahukan pengalaman mewah yang sebenar, anda mempunyai dua pilihan: Bayar 10 kali kos tiket kelas pertama untuk jet persendirian, atau menghadapi kekecewaan perjalanan kelas pertama komersial, di mana anda masih diperlakukan seperti nombor lain. Magnifica Air memasuki ruang di antara itu,” kata . “Kami menawarkan pengalaman persendirian dan lancar sepenuhnya dengan sebahagian kecil daripada kos yang anda bayar untuk menyewa jet.”
Magnifica belum mendedahkan butiran harga tiket lagi, tetapi jurucakap berkata ia akan berbeza mengikut laluan dan permintaan dinamik. Sementara itu, menyewa jet persendirian boleh berharga beberapa ribu dolar sejam.
Syarikat penerbangan ini telah mengumumkan harga untuk keahlian “Seven Club”nya, yang akan menawarkan akses keutamaan dan perkhidmatan disesuaikan, serta jemputan ke acara besar seperti Art Basel dan Super Bowl. Keahlian keluarga akan bermula daripada $14,950 dan keahlian korporat daripada $29,950.
Magnifica muncul ketika syarikat penerbangan utama semakin bergantung kepada penumpang kelas pertama dan kelas perniagaan.
Pada Oktober, berkata buat pertama kalinya ia menjangkakan akan mengatasi penumpang kabin utama tradisionalnya menjelang 2026, setahun lebih awal daripada jangkaan sebelumnya.
“Produk premium dulu merupakan pemimpin kerugian, dan kini ia merupakan produk margin tertinggi,” kata presiden Delta Glen Hauenstein kepada penganalisis dalam panggilan pendapatan.
Beliau menambah Delta melihat “banyak, banyak lagi peluang dalam premium pada tahun-tahun akan datang” dan menyebut pelaburan di Los Angeles, Boston, New York, dan Seattle “di mana terdapat banyak premium. Delta secara sejarahnya tidak begitu besar di pasaran tersebut seperti sekarang.”
Pada masa yang sama, Delta telah memperkenalkan peringkat lounge mewah tambahan sebagai .
Ini menunjukkan ekonomi berbentuk K, di mana 10% isi rumah teratas menyumbang hampir 50% daripada semua perbelanjaan pengguna pada suku kedua 2025, menurut .
Malah syarikat penerbangan kos rendah seperti Frontier Airlines sedang mengurangkan kapasiti kelas ekonomi untuk
“Kami telah mendengar pelanggan, dan mereka mahukan lebih—lebih banyak pilihan premium, seperti kerusi kelas pertama, peningkatan kerusi yang boleh dicapai, lebih banyak perjalanan percuma untuk rakan mereka, dan keupayaan menggunakan miles bukan sahaja untuk tiket penerbangan,” kata CEO Frontier Barry Biffle tahun lepas.
Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya.
Sektor: Top Story, Berita Harian
SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.