Malaysian Buzz

(SeaPRwire) –   Di California, pemaju hartanah Marisol Malibu mencetuskan kekecohan apabila mereka membina sebuah rumah mewah bernilai $23 juta yang kononnya mesra alam dengan sembilan bilik mandi, siling setinggi 20 kaki, padang golf, kolam renang air masin yang dipanaskan, padang pemanduan, dan pemandangan lautan. Kelayakan “sifar karbon” rumah ini termasuk konkrit dan kayu mampan yang diperbuat khas, penapisan air, dan bateri Tesla.

Pada masa kini, banyak projek mewah seperti yang di Malibu memasarkan diri mereka sebagai mesra iklim. Pertimbangkan Pegasus, sebuah superyacht 3D yang “mampan” yang direka oleh Jozeph Forakis. Ia mempunyai panel solar dan elektrolisis yang mengekstrak hidrogen daripada air laut. “Sekarang adalah masanya untuk lompatan berani ke arah masa depan mampan kolektif kita,” kata Forakis semasa pelancaran superyacht itu. Tetapi pada harga $88 juta, ia kurang menunjukkan “masa depan mampan kolektif” tetapi lebih kepada petanda masa depan yang sangat eksklusif.

Kecekapan bukan sahaja digunakan untuk membenarkan gaya hidup elit. Ia juga digunakan untuk membenarkan industri yang menggunakan tenaga yang tinggi, seperti penggerudian minyak dan perlombongan bitcoin. Pada tahun 2021, daripada Texas A&M University, Brent Whitehead dan Matt Lohstroh, memperoleh $4 juta dengan membeli sebuah kontena penghantaran yang penuh dengan pelayan dan kemudian menggunakannya untuk melombong Bitcoin dengan menggunakan suar gas daripada tapak penggerudian untuk menjana elektrik. Ini digembar-gemburkan sebagai penyelesaian hijau dengan menangkap tenaga yang sebelum ini terbazir. Sudah tentu, ia cekap dari segi ekonomi, tetapi ia tidak menyelesaikan sebarang masalah. Yang dilakukannya hanyalah mengeksploitasi rizab minyak dan gas dengan lebih cekap. Dan ini berlaku pada masa apabila umat manusia berada di landasan untuk mengatasi pemanasan global yang dahsyat menjelang akhir abad ini, yang disebabkan oleh pembakaran bahan api fosil. Kecekapan tidak bermakna jika kita masih membakar lebih banyak bahan api fosil daripada sebelum ini. Kita memerlukan jumlah keseluruhan bahan api fosil yang kita bakar untuk menurun, dan dengan cepat.

Selalunya dianggap bahawa kecekapan itu sendiri adalah baik: kepala pancuran mandi aliran rendah menggunakan kurang air, kereta hibrid menggunakan kurang petrol. Tetapi kecekapan bukanlah sesuatu yang baik secara intrinsik. Malah, kadangkala ia boleh menyebabkan keadaan menjadi lebih buruk. Ahli ekonomi Inggeris William Stanley Jevons telah mencatatkan jauh pada tahun 1865 bahawa penambahbaikan kepada enjin stim menjadikan arang batu lebih murah, yang membawa kepada penggunaan arang batu yang lebih banyak. Dalam ekonomi berasaskan pertumbuhan, sebarang penjimatan kos dilaburkan semula dalam pertumbuhan yang lebih banyak, dan, selalunya, penggunaan sumber dan tenaga yang lebih banyak.

Seseorang mungkin berhujah bahawa sudah tentu sesuatu yang baik sekurang-kurangnya beberapa rumah mewah kini menggunakan kurang tenaga. Tetapi kecekapan marginal di dalam sebuah rumah agam biasanya diimbangi sepenuhnya oleh orang kaya dan digandakan dengan .

Mantra “kecekapan” juga boleh menjadi sesuatu yang bercampur baur bagi mereka yang bukan ultra kaya. Dalam satu di Jerman melibatkan 1,012 responden, mereka yang mengenal pasti diri mereka sebagai peka terhadap alam sekitar juga mempunyai penggunaan tenaga yang lebih tinggi daripada mereka yang tidak. Penjimatan kecekapan yang susah payah boleh dibatalkan serta-merta apabila orang ramai membelanjakan pendapatan boleh guna mereka untuk aktiviti yang mencemarkan alam sekitar, seperti melabur dalam kripto atau percutian ke Thailand.

Sekarang, jangan salah faham. Kecekapan boleh memudahkan kehidupan. Tetapi terdapat perbezaan antara kecekapan dan kecukupan. Apa sahaja boleh menjadi cekap jika anda melihatnya secara berasingan daripada segala-galanya. Anda kini boleh mempunyai penggerudian minyak luar pesisir yang cekap, jet peribadi yang cekap, kasino yang cekap, perlombongan kripto yang cekap, atau .

Anda juga boleh mempunyai tentera yang lebih “hijau”, bersih, dan cekap—saksikan rancangan tentera AS untuk mengurangkan pelepasannya sebanyak separuh menjelang 2030 melalui penelektrikan kenderaan mereka, atau Angkatan Pertahanan Israel menawarkan makanan vegan dan but bebas kulit kepada askar-askarnya.

Perbezaan ini membawa kita untuk bertanya: apa yang sebenarnya kita mahukan, berapa banyak yang cukup, dan di mana kita melukis garisan? Anehnya, di tengah-tengah kerosakan ekologi yang mengancam asas kehidupan manusia untuk berkembang maju di planet ini, superyacht atau pusat peranginan pelancongan mewah tidak dibahaskan secara umum.

Penambahbaikan kecekapan dalam mobiliti, pemanasan, pertanian, dan penggunaan tenaga adalah penting jika kita mahu mempunyai sedikit peluang untuk mengelakkan lebih daripada 1.5°C pemanasan, seperti yang dinyatakan dalam perjanjian iklim Paris 2015. Tetapi, untuk mengatasi paradoks Jevons, ini mesti disertai dengan pengurangan keseluruhan dalam penggunaan bahan dan tenaga, terutamanya di negara-negara kaya.

Sudah tentu, kenderaan elektrik lebih cekap daripada kereta yang menggunakan minyak konvensional—tetapi faedahnya hanya terpakai jika penggunaan kereta peribadi secara keseluruhan menurun. Apabila kereta yang lebih cekap disertai dengan pelaburan dalam pengangkutan awam yang dielektrikkan, atau apabila kita melabur dalam perumahan sosial yang dibuat dengan bahan mampan dan bukannya rumah agam yang “mesra alam”, kita mungkin benar-benar mencapai sesuatu.

Sehingga itu, berhati-hatilah dengan publisiti “kecekapan”. Ia sering kali hanyalah penghijauan bagi golongan ultra kaya.