Malaysian Buzz

(SeaPRwire) –   Lime telah membantu mempopularkan konsep mikro-mobiliti dan perkongsian basikal yang mesra iklim yang kini dilihat di banyak metropolis utama di seluruh dunia; syarikat sewa e-basikal ini beroperasi di lebih . Tahun lepas, ia bahawa kira-kira lima perjalanan e-basikal ditempah setiap saat—iaitu sekitar 156 juta perjalanan di seluruh dunia. Tetapi di luar membantu menyahkarbonkan pilihan pengangkutan kita (semua basikalnya dengan tenaga boleh diperbaharui), Andrew Savage juga cuba menjadikan operasi Lime sendiri lebih mesra iklim, termasuk dengan beralih kepada armada pengangkutan sifar emisi. Dalam , ia mengembangkan perniagaannya tahun ke tahun sebanyak 32% sambil mengurangkan pelepasan CO2 tahunan sebanyak . Secara keseluruhannya, telah menurun hampir 60% sejak 2019.

Apakah tindakan tunggal yang paling penting yang anda fikir orang awam, atau syarikat atau kerajaan tertentu (lain daripada syarikat anda sendiri), perlu ambil dalam tahun depan untuk memajukan agenda iklim?

Kita perlu memikirkan semula peranan kereta persendirian yang terlalu besar di bandar-bandar terbesar kita. Menjelang 2050, penduduk dunia yang semakin meningkat akan menjadi penduduk bandar. Bandar-bandar boleh menjadi tempat yang paling cekap karbon untuk orang ramai tinggal, tetapi terdapat cara yang betul dan salah untuk berkembang. Jika kita dapat memikirkan semula peranan dominan kereta, yang duduk terbiar dan diletakkan sepanjang hidup mereka, kita dapat membebaskan ruang yang besar untuk perumahan yang berpatutan, taman, lorong basikal yang dilindungi, dan perkara-perkara lain yang menjadikan bandar-bandar jauh lebih boleh didiami, sambil juga mengurangkan pencemaran karbon dengan ketara.

Apakah penyelesaian iklim (lain daripada anda sendiri) yang tidak mendapat perhatian atau pembiayaan yang sepatutnya?

Mengurangkan sisa pembungkusan plastik. Fikirkan tentang berapa banyak sisa yang kita hasilkan melalui plastik guna tunggal—dari pembungkusan produk hingga bekas makanan. Syarikat harus bertanggungjawab terhadap sisa ini, sama ada melalui pilihan bahan yang lebih mampan yang terbiodegradasi atau melalui pengumpulan semula selepas penggunaan. Dan pelanggan harus menuntutnya. Melalui inisiatif cradle-to-cradle dan penyelesaian berteknologi lain, terdapat peluang besar untuk mengurangkan sisa plastik dan penggunaan bahan api fosil pada masa yang sama.

Ke mana aktivisme iklim harus pergi dalam tahun depan? Saya terinspirasi terutamanya oleh kerja hebat , yang diasaskan oleh aktivis iklim Bill McKibben. Fokusnya adalah untuk melibatkan mereka yang berumur 60 tahun ke atas, demografi dengan masa, sumber kewangan, dan tabiat pengundian untuk memberi impak yang bermakna. Dan, terus terang, ia adalah generasi yang paling bertanggungjawab terhadap krisis iklim yang kita hadapi hari ini. Walaupun mudah untuk mengatakan bahawa generasi akan datang akan bertanggungjawab terhadap penyelesaian—dan kita akan—terdapat generasi yang sangat mampu dengan banyak sumber untuk membantu kita mempercepat peralihan penyahkarbonan yang sangat kita perlukan.