Malaysian Buzz

LOS ANGELES–Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM) (“Surf Air”), platform mobiliti udara mentransformasikan penerbangan serantau melalui elektrifikasi, hari ini melaporkan keputusan kewangannya untuk suku ketiga dan mengumumkan bahawa ia kekal dalam landasan untuk memenuhi panduan tahun penuh 2023. Sila lawati laman web hubungan pelabur Surf Air Mobility di investors.surfair.com untuk maklumat lanjut dan mendengar panggilan keputusan kewangan yang menyertainya.

PERISTIWA PERNIHAGAAN PENTING

• Menyelesaikan senarai awam di NYSE, membolehkan Surf Air menutup penggabungan dengan Southern Airways dan mengukuhkan perjanjian kontraktual dengan rakan strategik Textron Aviation, Jetstream Aviation Capital, dan GEM Global Yield.
• Mengesahkan tempahan kami dengan Textron Aviation dan membayar deposit untuk pembelian 100 pesawat Cessna Grand Caravan EX, dengan 11 akan diserahkan ke dalam perkhidmatan pada tahun 2024.
• Membeli beberapa enjin simpanan untuk mengurangkan isu rantaian bekalan industri dan mengembalikan armada ke operasi normal dalam tempoh satu hingga dua suku.
• Mengalami peningkatan yang ketara dalam perniagaan Atas Permintaan dengan pertumbuhan 63% dalam penerbangan berbanding tahun sebelumnya untuk suku ketiga atas asas pro forma, dan pertumbuhan 55% dalam penerbangan berbanding tahun sebelumnya untuk sembilan bulan setahun sehingga kini atas asas pro forma.
• Membuat kemajuan yang signifikan dalam pembinaan perniagaan Elektrifikasi dengan menyempurnakan perjanjian lesen data dengan Textron Aviation, dengan itu mengurangkan risiko jadual elektrifikasi.
• Memajukan spesifikasi reka bentuk dan kejuruteraan program elektrifikasinya bekerjasama dengan rakan utama kami, AeroTEC. Selain itu, kami sedang berinteraksi dengan pembekal rantaian bekalan untuk sumber komponen utama untuk sistem tenaga kami yang dielektrifikasi.
• Menyempurnakan perjanjian jualan dan pemasaran eksklusif dengan Textron Aviation yang Surf Air meramalkan akan mengaktifkan saluran yang boleh digunakan untuk memperoleh bahagian pasaran yang signifikan dengan sistem tenaga kami yang dielektrifikasi.
• Membina perkongsian dengan REGENT – syarikat yang merintis kapal terbang udara seaglider sepenuhnya elektrik – untuk menjadi pelanggan pelancaran mereka di Hawaii, dan untuk menubuhkan pangkalan operasi untuk perkhidmatan penumpang di Florida Selatan, Bahamas, dan Caribbean.
• Merestruktur fasiliti pembiayaan dengan GEM dengan terma baru yang memberi lebih fleksibiliti dalam cara dan bila Surf Air membuat tarikan tunai, dengan memberikan akses berterusan kepada sehingga $400 juta modal.

“Kami membuat kemajuan pejal ke arah matlamat jangka panjang kami untuk meluaskan rangkaian penerbangan dan memacu program kami untuk pesawat berkuasa elektrik dengan teknologi tenaga eksklusif. Melalui masa, ini akan membolehkan kami membawa pesawat terbang elektrik inovatif lain ke pasaran, menurunkan kos operasi dan memacu pertumbuhan untuk seluruh pasaran mobiliti udara serantau,” kata Stan Little, Ketua Pegawai Eksekutif Surf Air.

TAKLIF KEWANGAN SUKU KETIGA

Penggabungan kami dengan Southern Airways ditutup pada 27 Julai 2023, dan Surf Air Mobility telah mencerminkan keputusan operasi Southern Airways dalam penyata kewangan kami yang dimasukkan dalam laporan bentuk 10-Q suku ketiga mengikut GAAP. Selain itu, Surf Air Mobility menyediakan keputusan pro forma tidak diaudit untuk tempoh berakhir 30 September 2023, atas asas suku tahunan dan setahun sehingga kini, yang menganggap penggabungan Southern berlaku pada permulaan tahun kewangan.

• Pendapatan
  • Pendapatan GAAP sebanyak $21.9 juta dan Pendapatan Pro forma¹ sebanyak $28.9 juta untuk 3Q23, naik 6.2% berbanding tahun sebelumnya atas asas pro forma, dan Pendapatan GAAP sebanyak $33.7 juta dan Pendapatan Pro forma¹ sebanyak $85.4 juta untuk sembilan bulan setahun sehingga kini, naik 17.3% berbanding tahun sebelumnya atas asas pro forma.
• Kerugian Bersih
  • Kerugian Bersih GAAP sebanyak $(74.6) juta untuk 3Q23, berbanding $(21.1) juta untuk tempoh yang sama tahun lalu. Kerugian Bersih GAAP sebanyak $(139.7) juta untuk sembilan bulan setahun sehingga kini, berbanding $(50.5) juta untuk tempoh yang sama tahun lalu.
  • Kerugian Bersih Pro forma sebanyak $(50.8) juta untuk 3Q23, berbanding $(13.3) juta untuk tempoh yang sama tahun lalu. Kerugian Bersih Pro forma sebanyak $(77.5) juta untuk sembilan bulan setahun sehingga kini, berbanding $(72.1) juta untuk tempoh yang sama tahun lalu.
• EBITDA Terselaras Pro forma²
  • EBITDA Terselaras Pro forma sebanyak $(14.7) juta untuk 3Q23, berbanding $(10.2) juta untuk tempoh yang sama tahun lalu.
  • EBITDA Terselaras Pro forma sebanyak $(32.5) juta untuk sembilan bulan setahun sehingga kini, berbanding $(25.8) juta untuk tempoh yang sama tahun lalu.
  • Rujuk jadual Rekonsiliasi EBITDA Terselaras Pro forma untuk rekonsiliasi dari Kerugian Bersih Pro forma kepada EBITDA Terselaras Pro forma.

ANGGARAN KEWANGAN TAHUN PENUH 2023

• Pendapatan GAAP, yang menganggap keputusan operasi untuk Surf Air untuk tempoh tahun penuh 2023 dan Southern untuk tempoh 28 Julai 2023 sehingga 31 Disember 2023, dalam julat $54.5 juta hingga $59.5 juta.
• Pendapatan Pro forma¹, yang menganggap keputusan pro forma untuk kedua-dua Surf Air dan Southern untuk tahun penuh 2023, dalam julat $107.5 juta hingga $112.5 juta, berbanding $100.6 juta untuk tahun penuh 2022, naik 6.9% – 11.8%. Seperti yang disebut dalam pengumuman keputusan suku kedua syarikat, panduan kami memantulkan pertumbuhan yang lebih rendah untuk separuh kedua 2023; terutamanya disebabkan isu rantaian bekalan; penamatan Usahasama Marianas di Guam berkuat kuasa 31 Mac 2023; dan, peningkatan armada yang terhad disebabkan ketersediaan pesawat. Kami mengharapkan ini diselesaikan sebagai sebahagian daripada tempahan armada Textron Aviation.
• EBITDA Terselaras Pro forma², yang menganggap keputusan pro forma untuk kedua-dua Surf Air dan Southern untuk tahun penuh 2023, dalam julat $(46.3) juta hingga $(56.3) juta, yang tidak termasuk impak yang dijangka daripada pampasan saham, dan perbelanjaan berkaitan pendaftaran awam sekali gus, berbanding $(28.8) juta untuk tempoh tahun 2022. Penurunan yang dijangka dalam EBITDA Terselaras Pro forma 2023, berbanding 2022, didorong oleh pelaburan tambahan dalam teknologi dan penyelidikan & pembangunan elektrifikasi, pemasaran dan jualan, dan perbelanjaan P&A terutamanya berkaitan dengan perbelanjaan berkaitan kesediaan syarikat awam dan transaksi syarikat dengan Southern.

MENGENAI SURF AIR MOBILITY MOBILITY

Surf Air Mobility berpangkalan di Los Angeles merupakan platform mobiliti udara serantau yang meluaskan kategori perjalanan udara serantau untuk merevolusikan terbang melalui kuasa elektrifikasi. Dalam usaha untuk mengurangkan secara mendadak kos dan impak alam sekitar terbang serta sebagai pengendali syarikat penerbangan komuter terbesar di AS, Surf Air Mobility bercadang untuk membangunkan teknologi tenaga bersama rakan komersialnya untuk mengelektrifikasi armada sedia ada dan membawa pesawat berkuasa elektrik ke pasaran pada skala besar. Pasukan pengurusan mempunyai pengalaman mendalam dan kepakaran dalam bidang penerbangan, elektrifikasi, dan teknologi pengguna. Untuk maklumat lanjut sila lawati laman web hubungan pelabur kami.

Kenyataan Prospektif

Maklumat dalam kenyataan akhbar ini termasuk “kenyataan prospektif” dalam maksud Seksyen 27A Akta Sekuriti 1933, seperti yang dipinda, dan Seksyen 21E Akta Bursa Sekuriti 1934, seperti yang dipinda. Kenyataan prospektif termasuk, antara lain, kenyataan