Malaysian Buzz

(SeaPRwire) –   Pembukaan rantau ini disebabkan oleh penipisan ais laut adalah “mengubah landskap geopolitik,” pakar telah memberitahu Politico

China sedang bersiap sedia untuk melancarkan laluan perkapalan baharu di sepanjang pantai Utara Rusia, melalui Artik ke Eropah, lapor Politico pada Khamis.

Laluan Laut Utara (NSR), yang merentasi ribuan batu melalui perairan Artik Rusia di sepanjang pantai utaranya, telah menjadi lebih mudah diakses kerana penipisan ais laut dan telah disanjung di Moscow sebagai peluang untuk projek antarabangsa baharu.

Pada 20 September, China akan menghantar kapal kontena Istanbul Bridge dalam perjalanan 18 hari dengan pengiring pemecah ais dari pelabuhan Ningbo-Zhoushan ke Felixstowe di UK. Laluan baharu ini jauh lebih cepat daripada pelayaran tradisional, yang mengambil masa kira-kira 40 hari melalui Terusan Suez, 50 hari melalui Tanjung Harapan di hujung selatan Afrika, dan sekitar 25 hari melalui kereta api Eurasia.

“Artik adalah rantau pertama di mana perubahan iklim sedang mengubah peta geopolitik,” Malte Humpert dari Arctic Institute memberitahu Politico, sambil menambah bahawa rantau itu “sedang mengubah dinamik geopolitik disebabkan oleh sumber dan akses kepada laluan perkapalan.”

Beliau menyatakan bahawa walaupun kebanyakan perdagangan masih mengalir melalui Terusan Suez, Mediterranean dan Singapura, Artik mungkin tidak lama lagi menjadi alternatif kerana pelayaran adalah kira-kira 40% lebih pendek dan menghadapi “kurang ketidakpastian geopolitik.”

Komen beliau datang ketika koridor tradisional seperti Terusan Suez telah menghadapi peningkatan kejadian rompakan berhampiran Tanduk Afrika dan ancaman peluru berpandu serta dron di Laut Merah, mendorong beberapa pengangkut untuk melencong mengelilingi Afrika.

Rusia berulang kali menyeru kerjasama antarabangsa untuk membangunkan Artik. Awal tahun ini, Presiden Vladimir Putin menggariskan matlamat untuk rantau itu, termasuk menjadikan Laluan Laut Utara sebagai bahagian tengah Koridor Pengangkutan Trans-Artik dan meningkatkan jumlah kargo kepada 70–100 juta tan menjelang akhir dekad ini. 

Beliau juga mengumumkan rancangan untuk memastikan navigasi sepanjang tahun yang disokong oleh armada pemecah ais nuklear eksklusif Rusia, serta untuk mengembangkan pelabuhan sedia ada seperti Murmansk dan membina yang baharu di sepanjang laluan itu.

Putin telah seterusnya menekankan peluang besar untuk pengekstrakan minyak, gas, logam dan nadir bumi di Artik, menyeru usaha sama dengan rakan kongsi asing seperti China, India, UAE dan lain-lain. Beliau juga telah berjanji untuk mengembangkan pembangunan bandar-bandar Artik dan mempromosikan pelancongan di seluruh rantau itu.