Malaysian Buzz

(SeaPRwire) –   Lembaga Penerbangan Persekutuan (FAA) akan menyiasat selepas sebuah kapal kargo membuat pendaratan kecemasan di Miami disebabkan oleh masalah enjin. Satu video menunjukkan sebuah kapal terbakar di udara, walaupun pihak bomba tempatan memberitahu TIME bahawa tiada api apabila kapal mendarat.

Penerbangan 95 Atlas Air, sebuah kapal kargo Boeing 747-8 yang dalam perjalanan ke Lapangan Terbang Antarabangsa Luis Muñoz Marin di Puerto Rico, mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Miami (MIA) pada kira-kira 10:30 malam waktu tempatan pada Khamis, 18 Januari, selepas anak kapal melaporkan kegagalan enjin, jurucakap FAA memberitahu TIME.

Kapal mendarat dengan selamat dan tiada kecederaan dilaporkan, jurucakap Perkhidmatan Bomba dan Penyelamat Miami-Dade memberitahu TIME dalam e-mel. Enam unit menjawab “situasi berbahaya” pada 10:40 malam dan bersedia di lapangan terbang ketika kapal mendarat.

Video TikTok, yang telah dikongsi oleh Associated Press tetapi tidak disahkan secara bebas oleh TIME, menunjukkan sebuah kapal terbakar, dengan jalur cahaya jingga di belakangnya ketika ia membuat perjalanan melalui langit malam. yang mengatakan bahawa penduduk Miami Melanie Adaros mengambil video itu dan boleh didengar terkejut dalam rakaman.

Apabila ditanya sama ada kapal itu terbakar, jurucakap pihak bomba memberitahu TIME dalam e-mel bahawa “mengikut unit yang menjawab, tiada api apabila kapal mendarat.” Jabatan itu berkata tiada maklumat sama ada kapal itu terbakar sebelum mendarat.

Berikutan soalan yang sama, FAA memberitahu TIME bahawa “ia akan menyiasat.”

Jurucakap Atlas Air, yang menawarkan penghantaran kargo dan penerbangan charter penumpang, memberitahu TIME dalam e-mel bahawa “anak kapal mengikuti semua prosedur standard dan kembali dengan selamat ke MIA. Di Atlas, keselamatan sentiasa menjadi keutamaan kami dan kami akan menjalankan pemeriksaan yang teliti.” Syarikat itu tidak menjawab berapa orang yang berada di atas kapal tersebut.

Jurucakap Boeing memberitahu TIME dalam kenyataan e-mel bahawa syarikat itu “menyokong pelanggan kami dan akan menyokong siasatan NTSB (Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan) ke dalam insiden ini.” Boeing berkata GE Aviation membuat enjin, dan TIME telah menghubungi pembuat enjin untuk ulasan.

2024 sudah membuktikan tahun yang mencabar untuk keselamatan penerbangan, khususnya untuk kapal terbang Boeing.

Pada 5 Januari, ke dalam penerbangan Alaska Airlines dari Oregon ke California, meminta pendaratan kecemasan kapal yang diserahkan kepada syarikat penerbangan hanya dua bulan sebelumnya. Tiada yang cedera serius.

Alaska Airlines menghentikan semua kapal 787 MAX 9 untuk pemeriksaan keselamatan, diikuti oleh perintah FAA untuk menghentikan semua model kapal di negara itu. Alaska Airlines memanjangkan pembatalan penerbangan menggunakan kapal itu sehingga 21 Januari, memberi kesan 110 hingga 150 penerbangan setiap hari,

NTBS sedang menyiasat insiden itu dan FAA garis pengeluaran dan pengeluaran Boeing dan pembekal kontraktornya Spirit AeroSystems. Penumpang penerbangan itu menyaman Alaska Airlines dan Boeing minggu ini,

Setiausaha Negara Amerika Syarikat Antony Blinken juga terpaksa menukar kapal pada 17 Januari ketika meninggalkan mesyuarat tahunan Forum Ekonomi Sedunia di Davos, Switzerland selepas kegagalan kritikal pada Boeing 737-nya,