Malaysian Buzz

(SeaPRwire) –   Tiada siapa pun akan memberikan sebarang pingat apabila penerbangan angkasa lepas berawak kesebelas Blue Origin berlepas. Penerbangan suborbital ringkas ini dijadualkan berlepas pada 14 April pada jam 8:30 pagi CDT dan akan mendarat hanya 11 minit kemudian. Tidak mungkin akan ada liputan global dan tepu yang sama seperti yang telah dihadiri oleh pelancaran angkasa lepas berawak yang lain.

Keadaan ini tidak sama pada 5 Mei 1961, apabila angkasawan NASA menerbangkan profil penerbangan yang serupa—lintasan popgun di atas atmosfera dan pendaratan hanya beberapa ratus batu ke bawah—menjadi rakyat Amerika pertama di angkasa lepas. Shepard meraih kemasyhuran serta-merta, di White House tiga hari kemudian untuk menerima Pingat Perkhidmatan Cemerlang NASA. Sejak itu, telah terbang ke angkasa lepas, melintasi garisan ketinggian 50 batu yang asalnya dianggap sebagai sempadan antara daratan dan luar angkasa. (Pada tahun 1960-an, had itu dinaikkan sedikit, kepada 100 km, atau 62 batu, , selepas ahli fizik dan jurutera Hungary-Amerika, Theodore von Kármán.) Blue Origin sahaja telah menerbangkan 52 orang melepasi garisan Kármán dalam tempoh 10 penerbangan sejak 2021.

Tetapi penerbangan seterusnya ini, kata syarikat itu, akan menjadi istimewa—terima kasih kepada . Di dalam kapal angkasa New Shepard akan ada enam orang, termasuk bintang pop Katy Perry; personaliti televisyen Gayle King; wartawan Lauren Sánchez, yang juga bertunang dengan Jeff Bezos, pengasas Amazon dan Blue Origin; pembuat filem Kerianne Flynn; penyelidik bioastronautik dan penyokong mangsa keganasan seksual—dan —Amanda Nguyen; dan bekas saintis roket NASA dan CEO firma kejuruteraan STEMboard, Aisha Bowe.

Angkasawan wanita telah menjadi perkara biasa sehingga fakta bahawa kru terdiri sepenuhnya daripada wanita tidak serta-merta menimbulkan sensasi. Tetapi hakikatnya, ini adalah kali pertama sejak Valentina Tereshkova dari Kesatuan Soviet terbang ke orbit bersendirian di atas kapal angkasa Vostok 6 pada tahun 1963, tiada seorang pun lelaki berada di dalam kapal berawak.

“Wanita-wanita ini sangat hebat…mereka mempunyai kisah hidup yang menakjubkan, semua yang telah mereka capai,” . “Ini bukan impian saya. Ia bukan impian saya. Dan seseorang berkata, ‘Mungkin anda perlu mempunyai impian baharu, Gayle.’”

“Jika anda memberitahu saya bahawa saya akan menjadi sebahagian daripada kru semua wanita pertama di angkasa lepas, saya akan mempercayai anda,” . “Tiada apa-apa yang di luar imaginasi saya semasa kecil. Saya boleh menunjukkan kepada semua orang yang paling muda & paling terdedah di antara kita untuk mencapai bintang, secara literal dan kiasan. Saya berbesar hati untuk berada dalam kalangan kumpulan saudara angkasa yang pelbagai ini.”

Dalam e-mel yang menjemput wartawan untuk membuat liputan tentang pelancaran itu, Blue Origin merujuk kepada misi “kru epik”.

Tetapi adakah ini benar-benar berita—atau adakah sekurang-kurangnya sedikit rasa merendahkan dalam membuat kecoh tentang fakta bahawa sekumpulan wanita terbang tanpa seorang lelaki untuk menemani mereka? Penerbangan Tereshkova adalah 62 tahun lalu. menjadi wanita Amerika pertama di angkasa lepas 42 tahun lalu. menjadi komander pesawat ulang-alik wanita pertama 26 tahun lalu. menjadi komander wanita pertama Stesen Angkasa Antarabangsa (ISS) 18 tahun lalu. Bagi pemegang rekod semasa NASA untuk masa kumulatif terpanjang di angkasa lepas? Whitson sekali lagi, pada 675 hari.

Pada tahun 2019, apabila angkasawan Jessica Meir dan Christina Koch melakukan perjalanan angkasa lepas semua wanita yang pertama dan pada masa itu keseluruhan idea untuk menandakan detik-detik ini mula kelihatan lama.

“Oh, saya boleh menceritakan kisah-kisah dari zaman dahulu tentang idea asal jurutera lelaki tentang pakaian dan produk kebersihan untuk angkasawan wanita,” bersara sebagai angkasawan pesawat ulang-alik lima kali, Marsha Ivins untuk TIME pada tahun 2019. “[T]etapi kita bercakap tentang akhir 70-an, awal 80-an. Menjelang masa saya terbang di angkasa lepas pada tahun 90-an, perkara-perkara itu telah berubah; ia telah berkembang, muncul, maju dan disesuaikan. Menjelang masa itu, seorang anak kapal hanyalah seorang anak kapal. Perkara yang sama berlaku hari ini…Bukan masalah besar. Jadi mengapa berterusan mendesak untuk menjadikan ia satu masalah besar?”

Ivins merasakan perkara yang sama tentang penerbangan Blue Origin. “Ia berada di pertengahan 1990-an … bahawa seseorang datang dengan aksi media untuk menerbangkan penerbangan pesawat ulang-alik semua wanita,” tulisnya dalam e-mel kepada TIME. “Ia telah diuar-uarkan kepada wanita di pejabat dan kami semua berkata, ‘oh TIDAK!’ Secara peribadi, saya mendapati keseluruhan konsep itu menghina. Kami sentiasa menjadi sebahagian daripada kru, bekerjasama untuk memastikan kejayaan misi, jantina tidak ada kaitan langsung dengannya.”

Bukan bermakna angkasawan kerjaya tidak melihat sebarang merit sama sekali dalam penerbangan yang dibuat oleh Blue Origin. “Penerbangan pelancong angkasa lepas seperti New Shepard Blue Origin adalah positif dalam banyak cara,” tulis bekas angkasawan dan bekas komander ISS, Terry Virts dalam e-mel. “Mereka menyokong industri angkasa lepas komersial yang sedang berkembang, dan mereka membenarkan lebih ramai manusia melihat planet kita yang indah dari angkasa lepas dan mengalami sensasi tanpa berat yang menakjubkan.”

Kata nama utama di sini ialah “pelancong” dan “manusia,” bukan “lelaki” atau “wanita” atau, yang penting, “angkasawan.” Penumpang di atas kapal New Shepard membayar untuk keistimewaan terbang, dan walaupun Blue Origin tidak mengumumkan secara terbuka kos tiket, syarikat itu memerlukan untuk mengiringi permohonan awal untuk terbang.

Walau bagaimanapun, ia memerlukan sekurang-kurangnya sedikit keberanian dan sedikit ketabahan untuk membuat penerbangan New Shepard. Roket mencapai , atau hampir Mach 3, dalam perjalanan ke atas, menjunam kembali melalui atmosfera seperti bola meriam selepas beberapa minit tanpa berat, dan bergantung pada payung terjun untuk membawa penumpang pulang dengan selamat—bukan jenis peluang yang ingin diambil oleh setiap pengembara. Tetapi risiko itu terpakai kepada semua orang secara sama rata—dengan fizik penerbangan tidak peduli tentang siapa yang berada di tempat duduk.

“Fakta bahawa ini adalah kru semua wanita pada asasnya tidak relevan,” kata John Logsdon, profesor emeritus di George Washington University dan bekas pengarah Institut Dasar Angkasa sekolah itu. “Wanita sama berkemampuan seperti lelaki, dan sebenarnya sangat sedikit penglibatan juruterbang. Saya melihat ini sebagai cara untuk menarik perniagaan masa depan kepada apa yang pada dasarnya adalah pelancongan pengembaraan.”

Jika terdapat contoh kepelbagaian angkasa lepas yang wajar diraikan, ia adalah dalam rancangan akan datang untuk angkasawan Artemis NASA untuk kembali ke bulan. Artemis II, yang dijadualkan untuk misi translunar lewat pada 2026, anak-anak kapal Christina Koch dan Victor Glover, yang akan menjadi wanita pertama dan orang kulit hitam pertama untuk membuat perjalanan ke bulan. Misi bulan Apollo boleh dikatakan sebagai latihan penerokaan terhebat dalam sejarah manusia dan wanita serta orang kulit berwarna dikecualikan sepenuhnya daripadanya. Itu adalah kesalahan sebenar yang cuba dibetulkan oleh negara—dan memang sepatutnya.