Rivian (NASDAQ: RIVN) menyaksikan peningkatan 3% dalam perdagangan awal berikutan pengeluaran keputusan kewangan suku ketiga syarikat pembuat kenderaan listrik, yang tidak sahaja melebihi jangkaan tetapi juga termasuk penambahbaikan ramalan pengeluaran tahun ini dan pengurangan ramalan kerugian penuh tahun.
Dari segi pengeluaran, Rivian menaikkan ramalan tahun penuhnya dari 52,000 ke 54,000 unit, peningkatan daripada ramalan sebelumnya 50,000 unit awal tahun ini. Syarikat menyandarkan penyesuaian ini kepada kemajuan yang dicapai pada baris pengeluarannya, pengoperasian berjaya baris motor dalaman, dan peningkatan dalam rantai bekalan. Dalam surat pemegang saham suku ketiga Rivian, ia menyatakan, “Berikutan kemajuan yang dialami pada baris pengeluaran kami, pengoperasian baris motor dalaman, dan gambaran rantai bekalan, kami meningkatkan panduan pengeluaran 2023 kepada 54,000 unit jumlah.”
Tambahan pula, Rivian merapatkan kerugian EBITDA terselarasnya kepada $4.0 bilion daripada $4.2 bilion, dan ia mengurangkan panduan belanjawan modal (capex) 2023 kepada $1.1 bilion. Syarikat itu juga mengumumkan bahawa ia tidak lagi terikat secara eksklusif untuk menjual van penghantaran elektriknya (EDVs) semata-mata kepada Amazon, yang memegang saham dalam Rivian. Walaubagaimanapun, Rivian kekal komited untuk mengeluarkan 100,000 van penghantaran untuk Amazon di bawah perjanjian terdahulu. Penghapusan eksklusiviti dengan Amazon membuka potensi untuk peningkatan jualan EDV, dengan analis menunjuk kepada kapasiti melebihi 60,000 unit.
Dalam suku ketiga, Rivian melaporkan hasil sebanyak $1.34 bilion, melepasi anggaran $1.31 bilion, bersama-sama dengan kerugian sesaham terselaras sebanyak $1.19, mengatasi jangkaan $1.32. Angka hasil ini menandakan peningkatan 19.6% daripada suku sebelumnya $1.12 bilion dan pertumbuhan 150% berbanding $536 juta dilaporkan setahun lalu. Daripada aspek EBITDA terselaras, Rivian melaporkan kerugian sebanyak $942 juta, yang lebih sempit berbanding kerugian jangkaan $1.04 bilion dan jauh lebih rendah berbanding kerugian $1.3 bilion dilaporkan setahun lalu.
Ketua Eksekutif Rivian, RJ Scaringe, menekankan fokus syarikat untuk meningkatkan isi padu pengeluaran, mencapai kecekapan kos yang lebih baik, mengurangkan kos bahan dan memperluaskan operasi komersial dan pasaran semasa panggilan konferensi suku ketiga.
Walaupun cabaran dihadapi oleh pembuat EV lain dan pengeluar automotif tradisional seperti GM dan Ford, yang melaporkan permintaan EV berubah atau berkurangan, Rivian kelihatan menjadi pengecualian dengan truk gaya hidupnya. Rivian melaporkan peningkatan penghantaran suku ketiga sebanyak 23% berbanding suku kedua, walaupun menaikkan harga berikutan penjualan awal tempahan harga lebih rendah. Tidak seperti Ford dan GM, Rivian menargetkan pembeli berpendapatan tinggi di kawasan pantai yang kurang peka terhadap kenaikan harga dan kadar faedah berbanding populasi yang lebih meluas.
Walau bagaimanapun, jalan Rivian ke keuntungan tidak dijamin, dan analis telah menyatakan risiko semulajadi yang berkaitan dengan pelan pelaksanaan syarikat, yang meliputi lebih dua tahun, termasuk kemungkinan tangguhan dan melebihi belanjawan.