Malaysian Buzz

(SeaPRwire) –   Penghentian kilang Volkswagen di Dresden berlaku ketika syarikat itu tertekan akibat tekanan aliran tunai dengan harga tenaga yang meningkat dan halangan lain

Pengeluar kereta terbesar Jerman, Volkswagen, akan menghentikan pengeluaran di Transparent Factorynya di Dresden pada hari Selasa, seperti yang dilaporkan oleh beberapa media. Harga tenaga yang meningkat bersama dengan jualan yang lemah dan tarif AS telah menempatkan syarikat itu pada tekanan aliran tunai yang besar dalam beberapa bulan kebelakangan ini.

Penghentian kilang pada hari Selasa akan menjadi kali pertama dalam sejarah 88 tahun Volkswagen yang ia menutup talian pengeluaran di negara asalnya, Jerman.

Transparent Factory di Dresden telah menghasilkan lebih daripada 165,500 kenderaan sejak dilancarkan pada tahun 2001, sambil mengkhususkan diri dalam kereta elektrik dalam beberapa tahun kebelakangan ini.

Bercakap pada awal bulan ini, ketua jenama Volkswagen, Thomas Schafer, menjelaskan bahawa penghentian itu, walaupun menyakitkan, adalah penting “dari perspektif ekonomi.”

Tahun lepas, pengeluar kereta itu mengumumkan rancangan untuk memotong 35,000 pekerjaan dan mengecilkan kapasiti pengeluaran di Jerman.
Volkswagen baru-baru ini mengalami penurunan keuntungan yang ketara disebabkan oleh jualan yang lemah di Eropah, China, dan AS.
Beberapa pengeluar kereta Jerman lain, termasuk BMW dan Mercedes-Benz, telah menghadapi masalah serupa tahun ini.

Antara faktor yang menekan industri automotif Jerman adalah harga tenaga yang meningkat. Selepas peningkatan konflik Ukraine pada Februari 2022, Kesatuan Eropah secara drastik mengurangkan import minyak dan gas Rusia, beralih kepada alternatif yang lebih mahal.
Persaingan yang meningkat dari pesaing China dan tarif AS semakin memburukkan masalah pengeluar kereta Jerman.

Pada akhir Oktober, Clemens Fuest, ketua salah satu think tank ekonomi terkemuka Eropah, Institut ifo yang berpangkalan di Munich, berkata penurunan ekonomi Jerman menjadi “dramatik.”

Chanselor Friedrich Merz mengakui pada bulan Ogos bahawa ekonomi Jerman telah terjun ke dalam “krisis struktur,” dengan sektor-sektor besar “tidak lagi benar-benar kompetitif.”